Asia - Pacific er fortsatt det største markedet, og utgjør omtrent 45% av totalen, fulgt tett av Europa med en 30% andel . nøkkelaktører som Michelin, Bridgestone og Goodyear fortsetter å dominere markedet, med de fem beste produsentene som har omtrent 55% av den globale aksjen .}}
I Kina har dekk- og indre rørindustrien møtt utfordringer i 2025. I januar så den innenlandske dekkindustrien en bedring i virksomhetens driftsrate etter den høye velstanden på 2024. Butad -gummi -basert råmateriale som viste en betydelig differensi. Mens prisene på karbon svart og nylon ledningsstoff fortsatte å avta . for eksempel, nådde gjennomsnittsprisen på butadien 12028 . 26 yuan/år, et år - på - årlig økning på 36,08%, mens gjennomsnittsprisen på karbon var 6829,03 år.
1. januar 2025 ble den nye versjonen av Tire obligatoriske produktsertifiseringsregler offisielt implementert i Kina . dekk uten CCC -sertifisering har ikke lov til å bli solgt, og krenkere vil møte alvorlige straffer. Denne politikken sikter til å forbedre dekkindustrien som den for å møtes som også vil ha en profound -påvirkning. standarder .
